पीपीएफ (पेंट प्रोटेक्शन फिल्म) म्हणजे पैशांचा अपव्यय? उद्योग तज्ञ तुम्हाला पीपीएफबद्दलचे सर्व खरे सत्य सांगणार आहेत! (भाग एक)

   ऑनलाइन काही लोकांचा असा दावा आहे की गाडीला पेंट प्रोटेक्शन फिल्म (PPF) लावणे म्हणजे 'स्मार्ट टॅक्स' भरण्यासारखे आहे.जणू काही एखाद्याने शेवटी टीव्ही सेट घेतला, पण तो कायम कापडाने झाकून ठेवला आहे. हा एक विनोदच आहे: मी माझी कार यासाठी विकत घेतली...५०,००० डॉलरती गाडी अगदी व्यवस्थित चालते, तिचा रंग अजूनही नव्यासारखा चकचकीत आहे, आणि मी ती फक्त गॅरेजमध्येच ठेवतो. बाहेर जाताना, मी ती चालवण्याऐवजी ढकलतो, स्पीड बम्प्सवरून उचलताना मदत घेतो, दमटपणामुळे बुरशी लागू नये म्हणून एअर कंडिशनिंग कधीही चालू करत नाही, आणि सूर्यप्रकाशामुळे रबर खराब होऊ नये म्हणून वायपर्स बेडमध्ये उबदार ठेवतो. पॉवर स्टीअरिंग पंपाचे नुकसान टाळण्यासाठी, तीव्र वळणे घेताना गाडीचा पुढचा भाग उचलण्यासाठी मी माणसे कामावर ठेवतो. काही गाडी मालक आपल्या वाहनांवर उधळपट्टी करतात, त्याची चेष्टा करण्यासाठीच हे सर्व आहे.

 नमस्कार मंडळी! नवीन गाडी घेतल्यानंतर सर्वात त्रासदायक निर्णयांपैकी एक म्हणजे गाडीला अदृश्य कार क्लॉथ लावावा की पीपीएफ (PPF). या क्षेत्रातील माझ्या आठ वर्षांच्या अनुभवानंतर, मी तुम्हाला याबद्दलची सविस्तर माहिती देण्याचे ठरवले आहे. पीपीएफ खरोखरच सांगितल्याप्रमाणे चमत्कारिक आहे का? मला वाटते की पीपीएफ लावणे आवश्यक आहे का आणि कोणता प्रकार निवडावा, हे सांगण्याची हीच योग्य वेळ आहे.

 पहिला प्रश्न असा आहे:अदृश्य कार कापड म्हणजे नक्की काय?इंग्रजीमध्ये याला 'पेंट प्रोटेक्टिव्ह फिल्म' (Paint Protective Film) म्हणतात, ज्यामुळे समजायला सोपे जाते - ही पेंटचे संरक्षण करणारी एक फिल्म आहे, जिला कधीकधी 'ऱ्हायनो स्किन' (rhino skin) असेही म्हटले जाते. मी याची रचना समजावून सांगतो: बहुतेक PPF मध्ये पाच थर असतात, ज्यातील पहिला आणि पाचवा थर PET प्रोटेक्टिव्ह फिल्मचा असतो. मधले थर, म्हणजे दुसरा ते चौथा, हे फिल्मचा मुख्य भाग असतात. दुसरा थर सुमारे ०.८ ते १ मिल जाडीचा असतो, आणि तिसरा थर TPU मटेरियलचा बनलेला असतो, जो साधारणपणे ६ मिल जाडीचा असतो. चौथा थर चिकट पदार्थाचा (adhesive) असतो.

 ठीक आहे, आपण आधी गोंदाबद्दल बोलूया. गोंद अगदी सरळसोपा आहे.–त्याची सर्वात महत्त्वाची वैशिष्ट्ये म्हणजे त्याचा चिकटपणा आणि त्यामुळे काही अवशेष राहतो की नाही. आजकाल, बहुतेक गोंद खूप चांगले असतात. तथापि, काही बेईमान कंपन्या निकृष्ट दर्जाचा गोंद वापरून खर्च वाचवतात. पण अशी फिल्म बनावट असण्याची शक्यता असते; कोणताही प्रतिष्ठित ब्रँडेड फिल्म कमी दर्जाचा गोंद वापरणार नाही. चांगला गोंद आणि वाईट गोंद ओळखण्याचे मार्ग सोपे आहेत: पहिले, त्याला तीव्र, उग्र वास येतो का ते तपासा. दुसरे, त्याला आपल्या बोटांनी चिमटा आणि सोडल्यावर काही अवशेष चिकटतो का ते पहा. तिसरी पद्धत म्हणजे आपल्या नखाने त्याला खरवडणे, अगदी असे. जर काही वेळा खरवडल्यावर गोंद निघाला आणि एक चमकदार डाग दिसला, तर याचा अर्थ तो 'डीग्लेझ' झाला आहे, आणि भविष्यात फिल्म काढल्यावर यामुळे अवशेष मागे राहतील. जर असे झाले नाही तर...'सुमारे दहा वेळा खरवडल्यानंतरही ते निघत नाही, याचा अर्थ गोंद खूप चांगल्या दर्जाचा आहे. हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की गोंद खूप चिकट नसावा; खरं तर, काही सर्वोत्तम गोंद कमी चिकटपणाचे असतात जे सहजपणे निघत नाहीत, कारण त्यामुळे गाडीच्या रंगाला नुकसान पोहोचण्याची शक्यता कमी असते. जेव्हा तुम्ही तुमच्या गाडीवर तो चमकदार नवीन संरक्षक थर लावण्याचा विचार करत असाल - म्हणजे, पेंट प्रोटेक्शन फिल्म (PPF) - तेव्हा ते ज्या सामग्रीपासून बनलेले आहे त्याबद्दल तुम्हाला बरेच काही ऐकायला मिळेल. TPU, किंवा तुम्हाला फॅन्सी शब्दात सांगायचे झाल्यास थर्मोप्लास्टिक पॉलीयुरेथेन, हे येथील मुख्य आकर्षण आहे. ही अशी सामग्री आहे जी तुमच्या खिशाला सर्वाधिक झळ पोहोचवते, पण त्यामागे एक चांगले कारण आहे. ते मजबूत आहे, त्याचा आकार न गमावता ते ताणले जाते आणि ते पर्यावरणास अनुकूल आहे. पण खरी गंमत इथेच आहे: काही लोक तुम्हाला PVC - म्हणजेच पॉलिव्हिनाइल क्लोराइड - विकण्याचा प्रयत्न करू शकतात, ते तितकेच चांगले पण स्वस्त आहे असे सांगून. त्यांच्या बोलण्याला बळी पडू नका. PVC हे तुम्ही स्वयंपाकघरात वापरत असलेल्या प्लास्टिक रॅपसारखे आहे; सुरुवातीला ते चांगले दिसू शकते, पण कालांतराने ते पिवळे आणि ठिसूळ होते, विशेषतः जेव्हा तुमची गाडी उन्हात तापते.

 TPU हे कॅम्पिंग ट्रिपसाठी खरेदी केल्या जाणाऱ्या चांगल्या दर्जाच्या आउटडोअर गिअरसारखे आहे.–ते टिकते. ऊन, पाऊस किंवा अगदी पक्ष्यांच्या विष्ठेचा मारा सहन करूनही ते चांगले दिसते. शिवाय, त्यात एक छान युक्ती आहे: थोड्या उष्णतेने लहान ओरखडे नाहीसे होऊ शकतात. त्यामुळे, किराणा सामान गाडीत भरताना किंवा झुडपाला घासल्यास, थोड्या उष्णतेने ते स्वतःहून बरे होऊ शकते. यामुळे तुमचा टच-अपची चिंता करण्यात कमी वेळ जातो आणि तुम्ही अधिक वेळ रुबाबदारपणे फिरू शकता.

 मुद्दा असा आहे की, तुम्ही जे पैसे देत आहात, त्याप्रमाणेच तुम्हाला वस्तू मिळत आहे याची खात्री करून घ्यायला हवी. काही पीपीएफ विक्रेते स्वस्त पीव्हीसीलाच उत्तम दर्जाचे साहित्य म्हणून विकण्याचा प्रयत्न करू शकतात. हे अगदी ब्रँडेड वस्तूचे पैसे देऊन बनावट स्नीकर मिळवण्यासारखे आहे - यात काहीच मजा नाही. टीपीयू तुम्हाला निराश करणार नाही; ते पारदर्शक राहते आणि तुमच्या गाडीचा रंग वर्षानुवर्षे अगदी नवीन असल्यासारखा ठेवते, जे तुमच्या गाडीला उत्तम स्थितीत ठेवण्याचा प्रयत्न करत असताना एक स्वप्नवत गोष्ट आहे.

 थोडक्यात सांगायचं तर, PPF निवडताना TPU लाच प्राधान्य द्या. सुरुवातीला कदाचित थोडे जास्त पैसे लागतील, पण अनेक वर्षांनंतरही तुमची गाडी अप्रतिम दिसत असल्यामुळे ते नक्कीच फायदेशीर ठरते.

 आजच्या कंटेंटमध्ये मी PPF म्हणजे काय, त्याचे वर्गीकरण कसे केले जाते आणि त्याचे फायदे-तोटे काय आहेत हे सांगितले आहे. आमच्या पुढील पोस्टसाठी संपर्कात रहा, ज्यामध्ये मी मॅन्युअल कटिंग विरुद्ध मशीन कटिंगच्या अंतर्गत कार्यप्रणालीबद्दल आणि त्यातील फरक जाणून घेतल्याने तुमचा वेळ आणि पैसा कसा वाचू शकतो याबद्दल सविस्तर माहिती देणार आहे. तुम्ही माझ्या चॅनलला नक्की सबस्क्राईब करा आणि पुढील एपिसोड चुकवू नका!